【军武次位面】的作者名为乐乐。

阿尔及利亚宣称会在本年度接收苏 - 57，其老对手摩洛哥也有了自身的抉择。28日，摩洛哥媒体“Defense Arabic”报道，在西部公路上有载着美制“爱国者”设备的车队被发现，据推测该车队正驶向附近防空部队的测试基地。这表明在装备中国红旗 - 9E达八年之后，摩洛哥即将让“爱国者”加入进来，最终形成中美俄三国高端装备在北非相互对抗的混战局面。

美制的“爱国者”运输车队现身于摩洛哥。

摩洛哥是一个极易被人忽略的国家，不过它并非寻常的非洲国家，其新能源技术发展迅猛，近年来不断发现大型油田，还掌控着位于直布罗陀海峡的重要港口丹吉尔港。与距西班牙很近却隶属于英国的直布罗陀，还有就在摩洛哥近岸却归属于西班牙的休达相比，政治环境稳定的丹吉尔港发展极为迅速。2020年，丹吉尔港凭借577万标准箱的吞吐量超过著名的马萨布兰卡，成为地中海第一大港，去年其吞吐量更是达到1024万箱，位列全球前20的集装箱港口。在蓬勃发展的海上航运的支撑下，摩洛哥近年来投入大量资金发展国防，像花费38亿美元购买25架F - 16，42.5亿美元购入24架AH - 64E。

花费重金购进AH - 64E，这可不是一般的国家能够做到的。

阿尔及利亚出人意料地选定苏 - 57，这一决策恐怕很难说未受摩洛哥的影响，不过其成效十分显著。四年前美国就核准了价值约32亿美元的“爱国者”出口协议，然而摩洛哥由于觉得价格过高，并且自身已经拥有红旗 - 9E，所以一直未作回应，可如今“爱国者”却已秘密运抵摩洛哥进行测试了。就国内情况而言，红旗 - 9BE未能延续红旗 - 9E的成果，确实有些令人惋惜，不过能够摆脱“同时向双方出口武器”这种尴尬的状况，也让众人松了口气。实际上，2017年《北非邮报》报道红旗 - 9E交付摩洛哥的时候，外界就觉得阿尔及利亚与中国有着深厚的历史渊源，并且也装备了不少中国武器，如今却面临中国先进防空系统出现在对手一方的局面，这着实有些不可思议。

红旗-9E出口到摩洛哥这件事着实有些突兀。

摩洛哥方面后来对其所持有的红旗 - 9E进行了严格保密，直至如今外界都未能清楚知晓其模样。这就导致许多人都不晓得摩洛哥的防空系统是以中国装备为核心的，这在一定程度上减轻了尴尬的局面。不过摩洛哥军队总体上还是以美制武器作为主力装备的，当初采购红旗 - 9E不过是在经济困窘时采取的一种权宜之策，如今选用“爱国者”也是正常之事。在中国与红旗 - 9E相关的这一插曲过后，中国反而能够将精力集中于开拓阿尔及利亚的市场了。毕竟在苏 - 35SE确定仅仅是前往北非进行测试的情形下，14架苏 - 57还不能算是取得了最终胜利——在乌克兰战场上，这款战斗机根本没有办法压制“爱国者”。

苏-57尚未于实战里展现出对“爱国者”形成压制的能力。

在乌克兰战场上，苏-57与“爱国者”之间并未上演隐身与反隐身的对抗大戏，俄罗斯主要是凭借“伊斯坎德尔 - M”对“爱国者”实施精确打击，这种战术对于阿尔及利亚而言是难以承受的。歼 - 35E在隐身、雷达以及航电方面有着显著的优势，从技术层面来讲，它比苏 - 57更适宜用于应对“爱国者”。对于阿尔及利亚来说，其与摩洛哥已经断交四年，似乎有着说打就打的架势，在这种情况下，歼 - 35E的这些优势可比“俄罗斯武器装备传统”重要得多了。要是把视野再拓宽一些的话，局势就越发荒诞了：阿尔及利亚早就配备了S - 400，再加上摩洛哥开始测试“爱国者”，并且日后极有可能出现F - 35A和歼 - 35E，如此一来，这三国混战的局面可是极为复杂的。

歼-35E必定会使局势变得更为复杂。

就算是像法国这样曾经把“幻影”同时卖给印度和巴基斯坦的国家，到最后也只能站在印度这边，舍弃巴基斯坦的市场。凭借国内对摩洛哥的政治影响力，无法与美制武器相抗衡是必然的结果，红旗 - 9E真的不过是个偶然情况。如今的关键之处在于，国内从摩洛哥退出之后，是否能够在阿尔及利亚有所斩获。